Bienvenidos
Ofrezco servicios de elaboración de Programas de Seguridad y Salud en el trabajo adaptado a la nueva Norma Técnica dictaminada por INPSASEL.La seguridad en su empresa garantizada, recuerde que la seguridad no es un juego, evite accidentes que generan pérdidas humanas y económicas.
Diseño de Planillas de Inspección
Diseño de formatos de inspecciones según las normas vigentes para que su proceso productivo sea el más seguro, desde formatos sencillos hasta lo más complejos y extensos que se adapte al elemento a inspeccionar, solo contáctenos y comience hoy.
Evite Sanciones del INPSASEL
Evite sanciones por parte de INPSASEL, garantizamos los servicios de más alto nivel para su empresa, minimizando el riesgo de accidentes laborales que podrían acarrear problemas legales.
Capacitación Continua
La Norma Ténica establece que se debe capacitar a los trabajadores, lo mismo lo estipula la LOPCYMAT.(Ley Orgánica de Prevención Condiciones y medio Ambiente de Trabajo) es un deber del patrono o patrona.
Modelo de Programa de Seguridad y Salud Laboral
Contamos con un modelo o prototipo de Programa de Seguridad y Salud Laboral, que le servirá como guía a la hora de realizar el suyo, este modelo está en venta, debe contactarnos para obtener más información si desea adquirir nuestra guía completa del Programa.
sábado, junio 22, 2013
Los Servicios Médicos de las empresas no son para atender enfermedades comunes
viernes, junio 21, 2013
Descripciones de cargos y análisis seguro de trabajo (AST)
- Un AST no obliga al trabajador a realizar una actividad que no sea inherente al cargo para la cual fue contratado, ya que dicho documento se aplica para dar a conocer los riesgos a los que está expuesto la persona, esto está contemplado en la Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio ambiente de Trabajo (LOPCYMAT)
- Un AST no es un contrato de trabajo ni quiere decir que ya el trabajador habrá firmado un documento que lo ata a dicha tarea.
- Un AST se elabora el en puesto de trabajo con los aportes del propio trabajador, es más completo y detallado que las descripciones de cargos.
- No todo trabajo deberá llevar un AST al menos que sea una actividad constante del proceso productivo o servicio de una empresa o entidad de trabajo.
- El trabajador no está obligado a realizar una actividad para la cual no fue contratado, es decisión propia sin que sea catalogado como abandono de trabajo o tildado de desobediente y perezoso.
- Las descripciones de cargos no son un papel guardado en el Departamento de Recursos Humanos o Gestión Humana, este documento debe ser divulgado a los trabajadores de la organización.
- Las descripciones de cargos no solo la firman los gerentes o jefes de área, también debe ser firmado por la persona que recibe el formato, de ser posible colocarle a huella dactilar del receptor.
- El hecho de entregar una descripción de cargo no quiere decir que el trabajador recibió la inducción relacionada a la actividad que este desempeñará, la formación operacional deberá ser impartida de forma idónea, completa y por escrito, la misma debe llevar un seguimiento para constatar que el aspirante cumpla con los objetivos planteados.
jueves, junio 20, 2013
La Seguridad y Salud Laboral en los choferes de transporte público y privado
- Riesgos psicosociales: Va a depender de las capacidades de la persona en enfrentar diversas situaciones del entorno de trabajo, siendo más vulnerables aquellos que de alguna u otra manera tienden a claudicar rápidamente. Este factor está relacionado en algunos ejemplos: El vehículo de trabajo presenta fallas y el chófer requiere comprar repuestos que no son nada económico y esta condición lo obliga a trabajar bajo presión, la inseguridad en las calles afecta de manera emocional al trabajador pudiendo ocasionar estrés laboral ante la predisposición de enfrentar una situación de asalto o robo, la conducta de algunos pasajeros que a veces se torna ofensiva siendo una situación recíproca, problemas familiares que de alguna forma son trasladados al entorno de trabajo, situaciones relacionadas a la fiscalización de los organismos de tránsito terrestre y el temor de los conductores a ser sancionados o multados. Estas son algunas condiciones que se pudieran presentar en cualquier momento en la actividad laboral de los profesionales del volantes afectando su bienestar y salud.
- Riesgos químicos: Las emanaciones de gases de combustión se evidencia diariamente en las grandes ciudades del país, siendo la fuente principal los vehículos que transitan por las calles y avenidas, el polvo también podría ser un factor determinante que afecte la salud del trabajador.
- Riesgos físicos: El ruido característico del urbanismo, el sonar repetidamente las bocinas o cornetas de los vehículos, el murmurar de las personas, integran niveles de ruido que sobrepasan los 85 decibelios siendo perjudicial para la salud, aunado al ruido se presentan condiciones ambientales como el calor, en horas de medio día se acentúa aún más el brillar del astro rey (Sol) incidiendo de forma directa en la humanidad de la persona que conduce el vehículo, si la condición del automóvil no es la más adecuada se incrementa la situación antes citada. Las vibraciones generadas por el movimiento de vehículo también es una situación que ocasiona daños a la salud.
- Riesgos disergonómicos: Mal estado de los asientos principales del chófer y las constantes vibraciones podría ocasionar problemas músculo esqueléticos en los trabajadores del volante, posturas forzadas, sedestación prolongada, los deslumbramientos por consecuencia de la incidencia de los rayos del sol en los parabrisas del vehículo propio o el cercano a la línea de visión de conductor, entre otros.
- Riesgos biológicos: El ritmo de vida que llevan los chóferes es a menudo muy acelerado, esta variable los obligan a consumir comidas chatarras o cualquier otra alimento en lugares donde las medidas de asepsia y salubridad no son del todo aceptables, pudiendo adquirir enfermedades a causa de bacterias y parásitos.
- Riesgos de accidentes de tránsito: El problema más latente es la situación inesperada de sufrir una accidente automovilístico, independientemente de las causas propias o ajenas a la voluntad del trabajador, trayendo como consecuencia en la mayoría de los casos, lesiones funcionales, lesiones orgánicas entre otras, y en situaciones graves podría ocasionar la muerte.
- Riesgos mecánicos por herramientas y piezas mecánicas: Si el chófer del vehículo realiza el mantenimiento y reparación del mismo, utilizará herramientas manuales, representando un riesgo de accidentes si no son utilizadas de forma segura, o si presentan daños o defectos.
- Realizar pausas de trabajado para evitar posturas forzadas y prolongadas.
- Consumir suficiente líquido (Preferiblemente agua potable) para evitar problemas renales y cutáneos.
- Establecer un periodo de descansos entre semanas para evitar carga excesiva de trabajo.
- Si trabaja de noche comparta la actividad con otra persona para alternar funciones y evitar dormirse en la vía, y por ende descansar lo más que se pueda.
- Si la condiciones del pavimento le ayudan mantenga los amortiguadores en buen estado para evitar los saltos que generen vibraciones e impactos en la columna vertebral.
- Tómese su tiempo para realizar ejercicios.
- Si depende de alguna empresa exiga sus derechos consagrados en la leyes vigentes de su país, en el caso de Venezuela existe la Ley Orgánica de Prevención, Condiciones, y Medio Ambiente de Trabajo LOPCYMAT.
- Respete las señales de tránsito y las leyes de circulación, utilice siempre el cinturón de seguridad.
- No exceda la velocidad del vehículo.
- Mantenga una buena alimentación, evite en lo posible consumir alimentos chatarras, así como también evada los sitios de comida donde las condiciones de saneamiento sean inadecuadas.
- Mantenga una conducta que infunda respeto a los pasajeros, si alguno trata de alterarse mantenga la calma, la mejor arma ante el insulto es la indiferencia.
- Si se presenta una situación de atraco, no se resista y entregue lo que le pidan, la vida vale más que lo material.